Un 01/11/06 VERT

Dans l'Union européenne les principaux biocarburants sont le biodiesel et le bioéthanol.
Selon la commission, l'Union européenne a produit 2 447 138 de tonnes des biocarburants en 2004. En 2005, l'Union européenne produisait environ 15 fois moins de bioéthanol que le Brésil et les États-Unis.
Les principaux producteurs de biodiesel sont l'Allemagne, la France et l'Italie avec respectivement 1,034 millions de tonnes, 348 000 tonnes et 328 000 tonnes en 2004.
En ce qui concerne le bioéthanol, les principaux producteurs sont l'Espagne, la France et la Suède avec 194 000, 102 000 et 54 000 tonnes en 2004.
La Commission européenne pousse les pays à utiliser au moins 5,75% de biocarburants dans le transport à l'horizon 2010.

En Belgique, le 1er novembre 2006 marque une étape "historique" ; les mesures de défiscalisation adoptées par le gouvernement fédéral entrent en vigueur afin de favoriser l'incorporation d'une part de biocarburants dans les carburants fossiles.
Pratiquement, il devrait être possible de se rendre dans une station-service pour y faire un plein de diesel contenant une fraction de biodiesel.
Le bioéthanol qui est incorporé à l'essence ne fera pour sa part son apparition qu'à l'automne 2007.

NB:Bio-additifs On appelle bio-additif un biocarburant employé en complément ou en mélange avec de l'essence. Ce peut être dans des proportions faibles (de 0 à 5 %) ou plus fortes (de 5 à 30 %), on parle alors de bio-composant.


Types de biocarburants liquides et gazeux

Biocarburants oléagineux (huiles)
Des huiles de fritures usagées, des huiles d'abattoirs ou de poissonneries, des huiles de vidange peuvent être utilisées. Techniquement, n'importe quelle huile végétale (ou même animale) peut être utilisée comme carburant. Les premiers prototypes des moteurs diesel inventés par Rudolf Diesel fonctionnaient à l'huile végétale, l'ancêtre des biocarburants. De façon générale, les lipides fournissent des carburants plus adaptés aux moteurs à cycle diesel qu'à ceux utilisant un cycle à allumage commandé (moteurs « essence »).

Biocarburants éthyliques
l'éthanol : la fermentation directe de sucres produit de l'éthanol, un alcool qui peut remplacer partiellement l'essence.
Le méthanol : utilisable, en remplacement partiel - sous certaines conditions de l'essence - et comme additif dans le gasoil.
Le Butanol : fabriqué à partir d'avoine, de betteraves et de canne à sucre, ....

Biocarburants gazeux
Le biogaz est lui toujours produit par valorisation de déchets. Les principales sources sont les boues des stations d'épuration (la production rend la station au moins en partie autonome en énergie), les lisiers d'élevages, les effluents des industries agroalimentaires et les déchets ménagers.
l'hydrogène : élément le plus abondant de l'univers (75 % en masse et 90 % en nombre d'atome), l'hydrogène sert à la production de méthanol, de carburant pour des moteurs thermiques . L'hydrogène n'est pas un biocarburant en soi, mais peut être produit à partir de méthane ou d'autres combustibles. le méthane d'origine biologique ou biogaz carburant: ce gaz peut être utilisé en remplacement de l'essence dans les moteurs à explosion. Le méthane est le principal constituant du biogaz issu de la fermentation de matières organiques animales ou végétales en l'absence.