F1 : de la politique au vrai sport ! (12/10/2006)

F1 : de la politique au vrai sport ! (12/10/2006)



Marcourt a vérifié les 60 versions du contrat. La Région wallonne est en route pour le prochain GP. Addition : 66 millions d'€ ?
LONDRES "J'ai relu 60 versions du contrat et dans toutes les langues. Tous les documents ont été vérifiés. J'ai signé ce contrat uniquement parce qu'il donne des droits à la Région", explique le ministre de l'Économie Jean-Claude Marcourt.
Bernie Ecclestone, FOA et les représentants de la SPCSF et de Spa Grand-Prix sont donc tombés d'accord sur les textes qui étaient préparés par les avocats. "C'est une page qui se tourne. C'est le vrai début d'un Grand Prix de F1 d'un point de vue économique et sportif. Il n'aurait jamais dû quitter ces rubriques-là. Il a été surmédiatisé ", ajoute le ministre.
Maintenant, il faut organiser le GP, mais le ministre veut plus : "La zone de Francorchamps doit devenir une zone de développement économique avec le retour de la F1. Il faut notamment valoriser les atouts en matière de formation automobile et économique autour du GP".
Il y a une réelle urgence en la matière sur le terrain alors que le projet annoncé voici deux ans végète !
Un coût réel
Au mois de novembre dernier, le gouvernement wallon alors présidé depuis quelques semaines par Elio Di Rupo annonçait sa volonté de renégocier le contrat conclu en 2003 sous la précédente législature.
Depuis, les négociations avec Bernie Ecclestone n'ont pas été faciles pour le ministre Marcourt : "L'homme est cordial sur le plan humain, constructif mais il se montre dur dans la défense des intérêts dont il a la charge. Rien d'autre que ce que j'ai l'habitude de rencontrer dans mes fonctions de ministre de l'Économie", a-t-il ajouté. "Nous avons demandé à Davignon et Maes d'être là pour retrouver l'organisation, qui à cette époque ne coûtait rien à la Région".
Il est prévu qu'après l'organisation du GP 2007, le gouvernement wallon décide de l'orientation à donner à l'organisation du Grand Prix : soit de confirmer l'organisation par Spa GP jusqu'à 2010. Soit, qu'en raison des circonstances économiques telles qu'elles pourraient apparaître après l'organisation 2007, de décider d'arrêter définitivement l'organisation. Enfin... soit de confier l'organisation à une société faisant partie du groupe FOA. Dans ces deux dernières circonstances, et de manière à sortir du contrat de 2003, il est prévu une indemnité de 18 millions d'€. Du côté de l'opposition Écolo, on souligne que le coût réel du GP de Francorchamps de 2003 à 2011 atteindra les 66,5 millions d'€.

V. Li.
© La Dernière Heure 2006

Francorchamps : le contrat sera signé avec Bernie le 11 octobre (04/10/2006)


Le GP 2007 de Belgique aura lieu le 16 septembre
NAMUR C'est fait ! Enfin, presque... À Londres, le 11 octobre, le contrat du GP de F1 de Francorchamps sera signé par les quatre parties : le grand patron de la F1, Bernie Ecclestone, la Société de Promotion du Circuit de Spa Francorchamps, la société Spa GP, chargée de l'organisation du GP, et le gouvernement wallon. À quel prix ? Là, les avis divergent entre la majorité et l'opposition. "Il existe actuellement un projet de budget qui prévoit un risque de déficit financier de 3 ou 4 millions d'euros pour le GP 2007 ", explique le ministre Jean-Claude Marcourt. "Après, il y a trois hypothèses concernant l'avenir du Grand Prix : soit Spa Grand Prix continue d'organiser l'événement après 2007; soit le gouvernement décide d'arrêter l'organisation du Grand Prix et se voit dès lors contraint de payer une indemnité de sortie de 18 millions d'euros; soit le gouvernement décide de sortir du contrat et doit payer également une indemnité de 18 millions d'euros. Il n'y a donc pas encore d'indemnités payées à ce jour."
De son côté, Bernard Wesphael, député Écolo, évoque le prix de "70 millions d'€ à l'horizon 2010, et ce, sans qu'une étude critique sur l'impact économique réel ait été menée".
Pierre-Yves Jeholet, député, MR, ajoute : "Je voudrais rappeler quelques chiffres : en 2005, il a fallu payer 15 millions d'€; en 2006, rien du tout; et en 2007, sans doute 3 à 4 millions d'€. Si le contrat de 2003 est maintenu, les pertes devraient osciller entre 9 et 12 millions d'€, ce qui porterait le coût total à 27 millions d'€. En cas d'indemnité, comme prévu actuellement, ce coût devrait atteindre 36 à 37 millions d'euros. Il y aurait donc peut-être intérêt à garder le contrat de 2003 tant critiqué. Il faudra donc ajouter aux coûts les prestations des avocats dont vous venez de parler. Enfin, je suis un peu étonné qu'il faille attendre le 15 décembre prochain pour que soient formalisées les structures."
Le dossier n'est pas clos !
V. Li.
© La Dernière Heure 2006

Spa-Grand Prix : la nouvelle société (20/09/2006)


Elle s'occupera de l'organisation du GP. Et on espère que les contrats seront bientôt signés
NAMUR Quand verra-t-on la fin du dossier Francorchamps ?"Si nous pouvions signer les contrats demain, nous le ferions. Notre volonté n'est pas d'attendre après les élections communales. Il n'y a aucun calcul politique en la matière", a expliqué au Parlement wallon Jean-Claude Marcourt, ministre wallon.
Hier, une nouvelle réunion a eu lieu pour que le dossier avance. "La société qui prendra en charge l'organisation de la Formule 1 à Francorchamps s'appellera Spa-Grand Prix. Nous allons la mettre en place dans les prochains jours."
Pour rappel, dans le schéma arrêté avant les vacances par le gouvernement wallon, il est prévu qu'une société distincte de l'Intercommunale du circuit et de la Société de promotion du circuit assume l'organisation du Grand Prix de F1 au moins en 2007. Elle sera présidée par le vicomte Étienne Davignon et dirigée par le représentant de Bernie Ecclestone, patron de la F1, en Belgique, André Maes, ainsi que par Libert Froidmont, patron de la Sogepa.
Et les récents propos de Joseph Moxhet, président de l'Intercommunale du circuit de 1985 à 2001, sur la perte de 25 millions d'€ ? "Ses propos n'engagent que lui. Ce qu'il dit ne se trouve pas dans mon dossier."
Le ministre a, en outre, confirmé que les démarches pour les travaux suivaient leur cours. "L'enquête publique sera clôturée ce 20 septembre et les riverains ont pu être écoutés."
V. Li.
© La Dernière Heure 2006